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2008年01月24日号

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━ CarLife Mag2  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━  252,985 部発行 ━

                    車のまぐまぐ!増刊号 2008/01/24
                          http://car.mag2.com/ 
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□目次
■まぐまぐニュース1620KHz
■『カーライフ駆け込み寺』メンテナンス特集!
 ●アイドリングストップはバッテリーを消耗させる?
 ●信号待ちでハンドブレーキを使うのは間違い?
 ●2度追突されましたが、エンジンなどは大丈夫?
 ●タイヤの交換時にホイールを外すコツは?
 ●ギアが何速に入っているかを知る方法は?
■バイク買取相場ランキング(12/1〜12/31調べ)
■ニューモデルはどんな乗り心地?新車試乗レポート
■要チェック!新車&モデルチェンジ情報
■『車のまぐまぐ!』カーライフお役立ち情報
■おすすめ☆モーターライフ充実の新着メルマガをご紹介!
■あなたの愛車は大丈夫?1月のリコール情報
■日本最大級!月極駐車場検索サイト『パ王』
■スタッフ今日の遅刻メール


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■まぐまぐニュース1620KHz
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まぐまぐのコジマンです。お酒はもっぱらカクテル派の私ですが、先日行った
沖縄料理屋さんにはカクテルメニューが全くありませんでした。店員さんに何
かカクテル的なものはできないかと相談すると、「ハブ酒トニックとハブ酒ス
プラッシュ、どっちがいい?」と聞き返されました。泡盛を注文しました…。

さて、今回は増刊号でお送りしています!ちょっとだけ気になる車のニュース、
皆さんのあらゆる疑問にお答えする「カーライフ駆け込み寺」のメンテナンス
特集、話題のクルマを紹介する「新車試乗レポート」などなど、みなさんに役
立つ情報をギュギュッとまとめてお届けいたします。ぜひぜひご覧ください♪


【くるまぐ!トップニュース】…………………………………………………………
●自動車各社がピンク色系スモールカーを相次いで発売!(asahi.comより)
http://www.asahi.com/business/update/0120/TKY200801200147.html 
(編)三菱アイなどに「サクラピンクメタリック」をはじめとする女性向けの
新色が追加されました。販売低迷を打開するラッキーカラーとなるでしょうか。

●イギリスの車はアメリカの車よりも故障が多い?(レスポンスより)
http://response.jp/issue/2008/0123/article104516_1.html 
(編)アメリカ国内で走っている車に比べて、サスやステアの故障比率が約2
倍という調査結果が出ました。イギリス国内の道路整備不良が原因だそうです。

●今年の戦隊モノは車がモチーフのゴーオンジャー!(AUTO GALLERY NETより)
http://www.auto-g.jp/news/200801/21/topics01/ 
(編)ちなみに悪役の名前は、大地を汚す「ヨゴシュタイン」や、水を濁らす
「ケガレシア」などなど。「エコ」はこんなところまで来ています。

●NHKが勝手に偽ナンバーをつけた車、発見!(日刊スポーツより)
http://www.nikkansports.com/entertainment/f-et-tp0-20080122-310020.html 
(編)NHKが所有者に無断で偽ナンバーを張り付けた車が無事発見されまし
た。何も知らない所有者の方が、違反に問われる前に見つかって何よりです。

●「釣りはいらない」でタクシー運転手と客がトラブルに!(レスポンスより)
http://response.jp/issue/2008/0117/article104411_1.html 
(編)「釣りはいらない」と言った男がお釣りを渡そうとされて激怒、運転手
を殴って逮捕されました。何とも太っ腹な人ですが、殴ってはいけません。


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■『カーライフ駆け込み寺』メンテナンス特集!
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クルマを極めた4人の達人が、ありとあらゆる悩みにお答えするこのコーナー。
今回はメンテナンスの達人miyaDさんが、今までに皆さんから寄せられた疑問
や質問に、まとめてお答えしちゃいます!


【アイドリングストップはバッテリーを消耗させる?】
私は燃費向上と地球環境のため、1分前後以上とまる交差点では、エンジンを
切ります。こういう行為はバッテリーを早く消耗させますか?(しばちゃん)

【miyaDさんが答える!】
省燃費(エコ)運転ですよね。すばらしいことです。最近、燃料油が高騰して
いることや環境問題への関心の高さから、省燃費に関する質問が多くなりまし
た。さて、エンジン始動のセルモーターを回すときに取り出される電気量は、
車両で消耗される電力の中で1番大きな部類に入ります。ですが、その後すぐ
に走行することでしっかり充電されます。

結論を言いますと、バッテリー自体の劣化はさほど気にしなくていいのではな
いでしょうか。消耗ということになると、よりスターターモーターの方に負担
がかかります。ですが、こちらもさほど気にしなくても良いようですよ。

バスや営業用貨物車の中には、信号待ちで自動的にエンジン停止するような試
みもなされていることですし。又聞きの情報では、自動車メーカーの開発の方々
に、このエンジンストップが結構流行っているらしいです。それだけ皆さん環
境保護に意識を向けられているんですね。

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【信号待ちでハンドブレーキを使うのは間違い?】
普段、信号待ちなどの停車時も、Dレンジのままハンドブレーキを使用して停
車してます。ですが、ディーラーの話では、Dレンジでフットブレーキを踏ん
だまま停車するのが正しい操作とのことです。どちらが正解なのでしょうか?
                               (タラ)

【miyaDさんが答える!】
ご質問は、「信号待ちのときにハンドブレーキとフットブレーキどちらを使用
するのが良いのか」ということですね。これは質問者さんのやっておられる、
「ハンドブレーキを使用する」のが丁寧でしょう。万一を考えたときにも安全
策なのは間違いありませんよね。信号が青になったときにもたもたすることさ
えなければ、断然こちらの方が正解だと思いますよ。

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【2度追突されましたが、エンジンなどは大丈夫?】
新車で購入して3年半のワゴン車ですが、これまでに2度の追突事故に遭いま
した。1度目はバンパーとドアの交換、2度目はガソリンタンクまで突き上げ
られているということで、それも交換になりました。当たった所だけは直して
もらえるわけですが、そのほかの所(たとえばエンジンルームなど)にもかな
りの衝撃があったはずなのです。大丈夫なのでしょうか?板金屋さんではその
あたりは見てくれないだろうし、不安です。        (若婆マーク)

【miyaDさんが答える!】
板金修理についてですね。もちろん程度にもよるのですが、それほど心配しな
くても大丈夫です。ガソリンタンクがリヤのフロア下に配されているというこ
とは、エンジンは前ですよね。おそらく後ろをぶつけられて、前までゆがみが
出ているのではないかとご心配されているのだと思います。ですが、はさまれ
でもしない限り、簡単にはそこまで壊れません。

ワンボックス車の場合、横に衝突されると弱いですが、仮にこのような事故で
車が曲がっても「フレーム修正機」という秘密兵器を使って修理は可能です。
もちろん、修理にかかる費用と車の残存価値を天秤にかけて判断することにな
りますが。

2度の事故とも追突ということですから、おそらくは相手の対物保険による修
理かと思われます。どのような板金屋さんに修理依頼されたかは不明ですが、
とくに悪いことをする板金業者でなければ、相手の保険会社と協定した内容の
修理をきちんと行っているはずです。

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【タイヤの交換時にホイールを外すコツは?】
雪国では、初冬にスタッドレスタイヤに交換します。その際ホイールを外せな
いとき、どうすればよいですか?ホイールと車軸の間に「クレ556(商品名)」
を吹き込んでも、上手くできないことが多いです。  (雪道のドライバー)

【miyaDさんが答える!】
ホイールとハブが張り付いているだけですので、「クレ556(商品名)」を吹
いて蹴っ飛ばしてやってください。変に道具を使うより、足で蹴ってやるのが
1番優しかったりします。

この時に、ジャッキアップしたクルマが落ちないようにきちんと対策しておく
のは、言うまでもないことですよ。外したホイールが次回張り付かないように
するには、ハブとホイールに薄くグリスを塗っておいてあげるのが有効です。

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【ギアが何速に入っているかを知る方法は?】
走行中に、ギアが何速に入ってるのか分かりません。マニュアルモード時はそ
れがちゃんと表示されるので一目瞭然なんですが…。ギア比と回転数から計算
できるという話も聞きましたが、他に、運転中に現在何速に入っているのかを
確認する方法があれば教えて下さい。           (セダン好き)

【miyaDさんが答える!】
基本的に、オートマチックトランスミッション車は皆そうですよね。アクセル
をべた踏みすればキックダウンしますし、加速し終わってパーシャル(加速も
減速もしないアクセルの踏み具合)に戻せばトップギヤに戻ります。このあた
りを自動でやってくれるのが、オートマチックトランスミッションのそもそも
の存在意義ですからね。

何速に入っているかは、慣れるとわかるようになりますよ。走っているスピー
ドとエンジンの回転数で自然とわかるようになります。ゼロ発進でフル加速を
していけば、1段ずつシフトアップしていくのがわかると思います。レッドゾー
ン近くまで回転数が上がっては、上のギヤに変速されますよね。このあたりの
許容回転数については、取扱説明書にも書いてあると思いますので一度見てみ
てください。


【メンテナンスの達人miyaDさんのメルマガ】
◎プロが教える=自分で出来るクルマのメンテ
http://www.mag2.com/m/0000167045.html  週刊

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■バイク買取相場ランキング(12/1〜12/31調べ)     [提供:バイク王]
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モデルチェンジや季節などで相場が大きく変動するバイク。流行を知って、賢
く乗り換えましょう。買取額の高い人気車種をランキング形式で紹介します。

●第3位【Kawasaki】ZRX-2
現在の相場:\340,000 〜 \420,000
「ZRX」のネイキッドバージョン。基本構成は「ZRX」と共通で、ラウンドヘッ
ドライトを採用したスタンダードスタイルのネイキッドバイクです。

●第2位【YAMAHA】マジェスティ250
現在の相場:\380,000 〜 \450,000
カスタムテイストあふれるディティールと余裕の走行性能、流麗なフォルムと
堅実なスペックで、デビュー以来、多くの若者を魅了しているベストセラーの
ビッグスクーターです。

●第1位【HONDA】CBR1000RR
現在の相場:\840,000 〜 \910,000
エンジンは1気筒あたり2つのインジェクターを持ち、スムーズでパワフルな
性能を実現。ハンドリングは世界初の電子制御式ステアリングダンパーを装備
し、軽快で安定したハンドリングが魅力のバイクです。

※実際の買取価格は車両状態によって異なる場合がございます。

     ≪写真付きの詳細はコチラ≫ → http://car.mag2.com/bikepickup/ 


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■ニューモデルはどんな乗り心地?新車試乗レポート[提供:オートバイテル]
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新型車やモデルチェンジした車をモータージャーナリストがテストドライブ。
乗り心地はもちろん、室内空間の快適性やスペックなども詳しく解説します。

◎スバル フォレスター【アクティブSUVからスタイリッシュSUVへ】
「ステーションワゴンとSUVのクロスオーバー」から「スーツの似合うSUV」へ
と変身!1997年デビューの初代モデルから、数えて3代目となる新型フォレス
ターは、こうしてより本格的なSUVテイストをアピールするモデルを目指して生
まれ変わった。  

<続きはコチラ>
http://cgi.mag2.com/cgi-bin/w/mag?id=carmag_fos 
<フォレスターの新車見積りはコチラ>
http://cgi.mag2.com/cgi-bin/w/mag?id=carmag_fo 


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■要チェック!新車&モデルチェンジ情報        [提供:ガリバー]
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新たに発売された新型車、モデルチェンジした車をおさらいしておきましょう。

●クロスオーバーワゴン「スバル フォレスター」が3代目に進化した!
12月25日、スバルのクロスオーバーワゴン「フォレスター」がフルモデルチェン
ジを果たした。初代のデビューは97年。今モデルで3代目となる。ステーション
ワゴンとSUVの良さをイイとこ取りをした「クロスオーバー」車のジャンルにお
いても、草分け的存在のフォレスター。世界的にクロスオーバー車が増えてき
た中、新型は従来モデルに比べさらにSUV寄りのキャラへと変貌を遂げた。
http://car.mag2.com/carnews/carnews20071225.html 

≪新車関連情報はコチラ≫
http://car.mag2.com/shinsha_info/ 


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■『車のまぐまぐ!』カーライフお役立ち情報
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